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現(xiàn)在電動(dòng)車的數(shù)量越來(lái)越多，不管是電動(dòng)汽車還是電動(dòng)自行車等，都有許多人駕駛。近年來(lái)電動(dòng)車引發(fā)了多起火災(zāi)事故,其中80%的火災(zāi)都是充電時(shí)引發(fā),而致人傷亡的案例中90%發(fā)生在門廳過(guò)道以及樓梯間等場(chǎng)所超過(guò)一半的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在夜間充電的過(guò)程中。好好...
現(xiàn)在電動(dòng)車的數(shù)量越來(lái)越多，不管是電動(dòng)汽車還是電動(dòng)自行車等，都有許多人駕駛。近年來(lái)電動(dòng)車引發(fā)了多起火災(zāi)事故,其中80%的火災(zāi)都是充電時(shí)引發(fā),而致人傷亡的案例中90%發(fā)生在門廳過(guò)道以及樓梯間等場(chǎng)所超過(guò)一半的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在夜間充電的過(guò)程中。其中...
摘要：分布式光伏發(fā)電特指在用戶場(chǎng)地附近建設(shè)，運(yùn)行方式多為自發(fā)自用，余電上網(wǎng)，部分項(xiàng)目采用全額上網(wǎng)模式。分布式光伏全額上網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是可以充分利用分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電量，提高分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的利用率。發(fā)展分布式光伏發(fā)電對(duì)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)“...
工業(yè)用絕緣監(jiān)測(cè)裝置是一種用于監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備絕緣性能的重要工具，它可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)絕緣故障，防止設(shè)備損壞和人員觸電事故的發(fā)生。在不同的工業(yè)環(huán)境中，需要適應(yīng)各種復(fù)雜的情況，如高溫、高濕、腐蝕性氣體、粉塵等。為了適應(yīng)這些不同的工業(yè)環(huán)境，工業(yè)用絕緣監(jiān)測(cè)裝...
摘要：近年來(lái)我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)飛速推進(jìn)，人民生活水平不斷提升，對(duì)于娛樂(lè)生活的需求也增加，大量的公共休閑娛樂(lè)場(chǎng)所應(yīng)運(yùn)而生。與此同時(shí)公共娛樂(lè)場(chǎng)所內(nèi)存在大量的電氣設(shè)備設(shè)施，特定時(shí)期的人流量大，是電氣火災(zāi)的高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)所，事故發(fā)生的后果往往十分嚴(yán)重，損失重...
摘要：針對(duì)目前工業(yè)電能模式的研究現(xiàn)狀，本文闡述了在現(xiàn)代以太網(wǎng)基礎(chǔ)上的電能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電能的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理，并且該系統(tǒng)支持多種終端設(shè)備的遠(yuǎn)程訪問(wèn)，建立了一個(gè)實(shí)時(shí)的人機(jī)界面管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電能現(xiàn)代化管理模式。提高了供電企業(yè)的...
